南京至宁波开通“新三样”货品出海绿色通道

来源：【紫金山新闻】

6月27日上午，南京龙潭港码头上吊臂来回穿梭，将集装箱稳稳吊装到“信源和18”轮上。当天晚上，这批货物将从龙潭港启航驶往宁波港后换大船去往阿联酋迪拜、美国洛杉矶、挪威等方向。自此，南京至宁波正式开通船载“新三样”货品出海绿色通道，航线物流效率提升40%，单箱综合成本降低20%以上。

“新三样”货品主要是指电动汽车、锂电池和光伏产品。近年来，伴随着中国新能源产业和长江经济带新质生产力的快速发展，“新三样”相关产业集群加速形成，货物运输的需求日益增长。

然而此前，“新三样”货品水路运输面临诸多瓶颈，申报环节中船舶需在南京港、宁波港重复办理手续，且集装箱存在跨港重复查验现象，极大影响运输时效与成本控制。

此次南京和宁波两地海事部门合作，着力解决“新三样”货品运输中的难点和堵点问题。南京海事局龙潭海事处海事监管科科长包沐曦介绍，以前在南京港申报之后，船舶到宁波港需要再次申报，此次两地海事部门通过建立“始发港申报+中转港免检”模式，船舶在南京申报后，在宁波无需办理危险货物安全适运报告。这一便捷举措，可节约申报周期48—96小时，大大提高通关效率，实现了从“多重申报”到“极简通关”。

不仅如此，以前集装箱在南京港进行开箱查验之后，到宁波港还可能面临抽检的问题。今年4月，两地海事机构通过签署“新三样”出海“直通车”服务合作备忘录，共同商定并执行“新三样”危险货物集装箱查验程序和标准，实现执法标准统一、尺度一致、结果互认。这一举措有效解决了以往跨区域运输中重复查验导致的物流时间延长3-5天问题，南京至宁波航线物流效率提升40%，单箱综合成本降低20%以上，真正实现了水路运输“新三样”货物集装箱运输“一箱到底”。 此次首航的顺利开启，是双方合作落地生根的重要成果。

南京港作为长江经济带的门户枢纽，近年来“新三样”水路运输增长势头强劲。数据显示，2024年“新三样”集装箱水路运输达8.63万标箱，同比增长36.1%，其中新能源汽车滚装运输2.92万台，同比增长260.5%。此次“直通车”的开通，是南京海事局持续推进水运物流降本提质增效，着力打造具有区域影响力的“新三样”出口高地，全力服务“水运江苏”和南京区域性航运物流中心建设的又一具体实践。也是继构建沪宁“新三样”水水中转“一单制”“一箱制”模式后，充分发挥南京、宁波两地港口优势，进一步提升长三角地区海事服务整体效能的务实举措。

通讯员 宁海宣

南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞

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